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關于《錫山區車聯網及智能網聯汽車高質量發展三年行動計劃（2023-2025年）》的政策解讀

《錫山區車聯網及智能網聯汽車高質量發展三年行動計劃（2023-2025年）》（以下簡稱《計劃》）經區政府審議通過并發布，現解讀如下：
一、《計劃》制定背景
當前，隨著5G、人工智能等技術商用，車聯網及智能網聯汽車快速發展，已經成為數字經濟發展的重要組成部分，國家、省、市層面都出臺了各類產業發展指導意見。錫山是車聯網先導區核心區和“雙智”試點城市核心區，是江蘇省車聯網和智能網聯汽車產業發展先行區，車聯網和智能網聯汽車發展水平位居全國前列，但同樣也存在諸多困難與挑戰。形成初稿后，多次征求了各部門、板塊的意見，并聽取了信通院、同濟大學楊曉光教授、市工信局等單位意見，對提出的相關意見做了進一步修改和完善，最終形成本《計劃》。
二、《計劃》制定依據
根據國家、省、市車聯網及智能網聯汽車發展相關規劃和文件精神，借鑒先進城市經驗，立足當前摸清發展現狀，著眼長遠構建體制機制，研究發展思路，拿出工作措施，制定了本《計劃》
三、《計劃》總體目標
堅持車路協同發展方向，增強智慧交通能力，賦能智能駕駛應用，提升公共安全水平，匯聚核心產業集群，為數字社會治理和數字城市建設提供錫山經驗。力爭用2-3年時間，實現全區600個以上路口、不少于800公里道路的車聯網基礎能力全覆蓋，全域開放智能網聯汽車測試與示范；在車聯網安全、網聯智駕應用和大數據治理等領域形成不少于8項技術專利和5項標準；建成20個以上“能用、好用、可商用”的應用服務場景；集聚車聯網相關企業150家以上，其中超10億元企業2家、超億元企業5家，具有核心競爭力和對外輸出能力的行業準獨角獸企業2家，全區車聯網和智能網聯汽車核心產業營業收入突破200億元。
四、《計劃》主要內容
主要內容包括七大行動。
    1.基礎設施建設覆蓋行動。到2025年，按照智能網聯道路建設系列標準，全區構建累計不少于800公里的初級、中級、高級三級智能網聯道路體系，完成600個以上路口車聯網基礎能力全覆蓋，打造錫滬路、先鋒路、東安路等“智駕大道”。
2.特色功能場景點亮行動。鼓勵在園區、景區、商區、高鐵站、地鐵站等特定區域開展包括環衛、物流、接駁、配送、農機等方向的點對點規?；\營服務。到2025年，全區形成無人駕駛場景應用不少于4類、V2P場景點位部署不少于40個、車聯網用戶接入不少于20萬個。
3.關鍵技術創新突破行動。到2025年，圍繞車聯網安全、車路協同網聯駕駛、車聯網數據采集、交換、共享、分析等，形成不少于8項技術專利和5項標準。
4.產業建圈強鏈聚合行動。加快構建錫山車聯網高端裝備、車聯網大數據、解決方案研發、安全產業生態，到2025年，重點引育車聯網高端裝備企業50家、車聯網智能軟件企業40家、車聯網安全生態企業5家。
5.商業運營服務探索行動。打造高品質測試、高質量認證和高標準數據服務，到2025年，為超過5家企業提供測試服務不少于500車次。
6.行業品牌價值提升行動。通過車聯網展示中心、品牌活動、科研創新平臺，全面提升錫山車聯網及智能網聯汽車產業創新水平和影響力。
    7.跨域互聯互通合作行動。探索錫山-相城車聯網跨行政區域互聯互通建設，圍繞路側基礎設施標準化建設、車聯網數據互認共享方面，打造全省首條城市級跨行政區車聯網示范道路。
同時，《計劃》圍繞加強組織統籌協調、落實運營服務主體、加大政策支持力度、加快人才培養引進、營造良好發展氛圍等方面提出了相應的保障措施。附件部分，根據國家級江蘇（無錫）車聯網先導區核心區、“雙智”試點城市核心區和江蘇省車聯網和智能網聯汽車高質量發展先行區建設發展實際，成立了由區委區政府主要領導任組長的區車聯網及智能網聯汽車高質量發展工作領導小組，明確各成員單位的工作職責，對三年行動計劃目標任務分年度進行分解、列出了未來三年車聯網應用場景和重點建設項目清單。